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探討遇到柴油機泵干燥如何解決

更新時間:2023-02-24      點擊次數:2150
  柴油機泵具有結構簡單,自吸性能好,排污能力強、高效節能,使用維修方便等特點,在排污泵系列產品中屬于國內。各項技術性能指標居國內,達到,具有廣泛的應用市場和發展前景。該泵更方便,設計合理,柴油機可配很多種泵包括:齒輪泵、導熱油泵、離心泵、柴油泵、汽油泵等。設計合理方便使用及操作,匹配油泵很廣,聯接方便,易使用。
  不過是嚴寒還是酷暑,如果碰到柴油機泵干燥的話,如何解決呢?如下:
  柴油機泵加熱干燥應在清潔的空氣中進行,干燥前用壓縮空氣將柴油機水泵吹拂干凈。若繞組潮濕嚴重,則需先用熱風法進行干燥,經一定時間干燥后,再帶負荷干燥,以免絕緣被擊穿。 干燥時,應多放些溫度計,分布在柴油機水泵的各部分,以便掌握各部分的溫度,防止局部過熱。加熱應緩慢進行,以免線圈內部的潮氣驟然蒸發而發生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時,可在略低的溫度下進行干燥,只是時間應適當加長。
  柴油機泵干燥初期,由于繞組發熱,水分蒸發出采,使絕緣電阻下降,然后又逐漸上升,上升的速度愈來愈慢,后穩定在一定的數值上。在恒定溫度下,絕緣電阻保持3h以上不變時,干燥工作即可結束。
  不論何種方法,在干燥后,當線圈冷卻到60℃時,定子繞組和轉手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測量,應不低于0.5M歐。
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