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深入了解下柴油機中開泵的運行原理

更新時間:2023-10-11      點擊次數:1502

       柴油機中開泵適合抽送清水或物理化學性質類似于水(帶有微量顆粒的中性或弱腐蝕性液體)的其它液體之用。該設備適用于城市供水、大型水利工程、農田灌溉、排澇、排水泵站、電站、礦山、工業供水系統、空調系統、消防系統、船舶工業、也適合煉油工業中作一般性用途。


  柴油機中開泵的運行原理:


  葉輪安裝在泵殼中,并固定在泵軸上,該泵軸由電動機直接驅動。泵殼的吸管上連接有一個吸液管。液體通過底閥和吸入管進入泵。泵殼上的排液口與排液管相連。當中開泵速恒定時,其揚程和流量與葉輪的直徑有關。


  旋轉方向:根據用戶需要,可以更改為逆時針旋轉。從電動機端看,泵軸順時針旋轉。通過在泵型號的末尾添加字母F來表示泵的換向。


  完整范圍:完整供應泵,電動機,基板,聯軸器,用于進出口的短管等。


  應用范圍:中開泵的零件由不銹鋼板壓制并通過激光焊接。有許多類型的不銹鋼可供選擇。


  柴油機中開泵的主要特點:


  1.自動起動:柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后,在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行;


  2.自動充電:蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電,保證機組的順利起動;


  3.自動報警:對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護,在超速時報警并停機;


  4.自動預熱:使柴油機處于熱機備用狀態,確保應急工作。


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